အဲလုိထူး - ရထားလမ္းေဘး အေတြး

ရထားႀကီးက ခရီးသည္ႁပြတ္သိပ္ေတြ ဝမ္းဗိုက္ထဲထိုးထည့္ၿပီး ရထားလမ္းအဆက္သံအတိုင္း ... ဂ်ဳတ္ဂ်ဳတ္.. ဂ်ံဳးဂ်ံဳးနဲ႔ ကြမ္း ျခံဘူတာႀကီးက ထြက္ခြာလာပါတယ္။ ရထားစီးျဖစ္တဲ့ကာလက မေသးသိမ္ေတာ့ပါဘူး။ ကားလမ္းေတြပိတ္…ဂံုးေက်ာ္တံ တားေတြေဆာက္ဆိုကတည္းကဆိုေတာ့ စစ္အစိုးရကေန ျပည္သူအစိုးရအမည္ခံနဲ႔ေျပာင္းၿပီးကတည္းက ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ ထူးထူးျခားျခားထဲမွာ တစ္ခုအပါအဝင္၊ သြားလာေရးနဲ႔ပတ္သက္လို႔ အမ်ားျပည္သူကို အခက္အခဲျဖစ္ေစတာေတာ့အမွန္ပါပဲ။

မိတ္ေဆြစာေရးဆရာတေယာက္ကေျပာပါတယ္။ အဲဒီမတိုင္ခင္ကတည္းက ရထားစီးရတာ အဆင္ေျပတယ္ဗ်။ နံပါတ္ တစ္ ငါးဆယ္ပဲေပးရတယ္။ ကားဆို အနည္းဆံုးတစ္ရာႏွစ္ရာ။ ေျပာင္းစီးရဦးမယ္ဆို ႏွစ္ခါကုန္။ ဒါကျပႆနာမရွိပါဘူး။ တတ္ ႏိုင္ၾကပါတယ္။ အလဟသဆံုးရႈံးသြားတာ ကြၽန္ေတာ္တို႔အခ်ိန္ေတြဗ်။ သင့္ေတာ္ရာကားကို ေစာင့္ရတဲ့အခ်ိန္၊ လူအမ်ားႀကီးနဲ႔ ၾကပ္ၾကပ္ညပ္ညပ္ တိုးခြစီးရတယ္။ ဒီၾကားထဲ ႐ိုင္း႐ိုင္းျပျပစပါယ္ယာနဲ႔တိုးရင္ ေနရင္း ထိုင္ရင္း ပိုက္ဆံေပးၿပီး ေဒါသပြားရ တယ္။ ေမာင္းတဲ့လူလက္ထဲ ကိုယ့္အသက္ေပးထားရသလို ဘုရားတေနရမယ္။ အဆိုးဆံုးက လမ္းမွာကားပိတ္တာဗ်။ နည္းနည္းတိုးလိုက္ ရပ္လိုက္နဲ႔။ အဲ ရထားက်ေတာ့ သူ႔အခ်ိန္နဲ႔သူ။ လြဲတဲ့အခါ ရထားေပ်ာက္တဲ့အခါလည္း ရွိေတာ့ ရွိပါ တယ္။ ဒါေပမယ့္ တခါ တေလမွပါ။ ေနာက္တစ္စီးေစာင့္ရ နာရီဝက္ေပါ့။ ရထားေပၚမွာ ေပါ့ေပါ့ပါးပါး ေအးေအးေဆးေဆးဗ်ာ စကားေျပာလို႔ရတယ္။ မုန္႔ဝယ္စားလို႔ရတယ္။ ေဆးလိပ္ေသာက္လ႔ိုရတယ္။ ေဘးေဘးဘီဘီကိုေငးၿပီး ေလေလးတျဖဴးျဖဴးနဲ႔ ဗ်ာ” လို႔ ဆြယ္တရားေဟာဘူးပါတယ္။

ရထားႀကီး ပုဇြန္ေတာင္ဘူတာကထြက္တဲ့ထိ ဘာမွ မထူးျခားေသးပါဘူး။ ျပတင္းေပါက္ကေန အျပင္ကုိ ေငးေနရေပမယ့္ အေတြးထဲမွာ ဘာမွရွင္းရွင္းလင္းလင္း ေပၚမလာေသးဘူး။ ရထားစီးခရီးသည္အမ်ားစုကလည္း ဖုန္းပြတ္ေနၾကတာမ်ား တယ္။ သက္ေတာင့္သက္သာရွိလွသကုိး။

တျဖည္းျဖည္းနဲ႔ ရထားလမ္းေဘးအေျခအေနေတြက ႐ုပ္လုံးေပၚလာတယ္။ ကန္စြန္းခင္းေတြ၊ တဲအိမ္ကေလးေတြ၊ ရထား လမ္းနဲ႔က အလွမ္းကြာသြားၿပီ။ ဆုိပါေတာ့ ရထားလမ္းေဘးကပ္လွ်က္မွ လူသြားလမ္းရွိေနပါတယ္။ က်ယ္ပါတယ္။ စက္ဘီး စီးသြားၾကတဲ့သူေတြေတာင္ ရွိတယ္။ အက်ယ္အ၀န္းအလုံအေလာက္ရွိတဲ့လမ္းလုိ႔ ေျပာခ်င္တာပါ။ အဲဒီလမ္းကေရးရဲ႕ ေဘးမွာေတာ့ ေျမအနိမ့္ပုိင္းတခုရွိေနတတ္ပါတယ္။ ကန္စြန္းခင္းေတြရွိေနတတ္ပါတယ္။ ေရစပ္က်င္းနဲ႔ ေရအုိင္ေတြရွိေန တတ္ပါတယ္။ မရွိဘူးဆုိ ေပႏွစ္ဆယ္အက်ယ္ေလာက္ျဖစ္မလားပဲ။ ရထားလမ္းေဘးမွာရွတဲ့ ရထားဘူတာတခုကုိ ေျပးျမင္ လုိက္ပါ။ သူလည္း ရထားလမ္းေဘး ေျမေနရာမွာတည္ရွိေနတာပါပဲ။ အခ်ဳိ႕နာမည္ေက်ာ္ဘူတာေတြဆုိ ခန္႔ခန္႔ထည္ထည္ ဧရာမႀကီးေတြ။ ထားပါ။ အေဆာက္အဦႀကီးတခု ေဆာက္လုပ္လုိ႔ရတယ္ဆုိတဲ့ အသိတခုရရင္ ေတာ္ပါၿပီ။ ဘူတာကုိ ရထားက ေက်ာ္လာၿပီ။ ဘူတာနဲ႔ကပ္ေနတဲ့ ရထား၀န္ထမ္းတန္းလ်ားကုိလည္း ေက်ာ္ျဖတ္လာခဲ့ပါၿပီ။

အေျခေနမဲ့လုိ႔ေျပာမလား၊ ပ်ံက်လုိ႔ေျပာမလား၊ က်ဴးေက်ာ္လုိ႔ေျပာမလား၊ တဲစုတ္ကေလးေတြ၊ အက်ႌခြၽတ္နဲ႔ လူႀကီးေတြ၊ ထမီရင္လွ်ားနဲ႔အမ်ဳိးသမီးေတြ၊ ဖိနပ္မပါတဲ့ ဗုိက္ပူနံကားကေလးေတြ၊ ေစ်းဗန္း ေစ်းခုံေတြ၊ ေစ်းေရာင္းေနတဲ့ေနရာမွာ သုံးတဲ့ စက္ဘီး ဒါမွမဟုတ္ တြန္းလွည္း၊ ရထားလမ္းေဘးေရအုိက္ႀကီးအစပ္မွာ။ ပီနံအိတ္ခြံ၊ စကၠဴပုံးခြံအျပန္႔ေတြကာရံထားတဲ့ အိမ္သာ၊ အိမ္နဲ႔ရင္ေဘာင္တန္းလွ်က္ ခ်က္တဲ့ျပဳတ္တဲ့မီးဖုိးေနရာနဲ႔ကပ္ၿပီး လူေတာ့ လူေတြပါပဲ။ မိသားစုတခုအျဖစ္ တည္ေထာင္ထားတဲ့လူအုပ္စုေတြ၊ လွ်ပ္စစ္မီးေတြ ေနာက္ေဖးရပ္ကြက္ႀကီးမွာ လင္းထိန္လုိ႔၊ အိမ္ေရွ႔လမ္းက်ဥ္းကေလးမွာ ဥဒဟုိသြားလာလႈပ္ရွားေနၾကတယ္။

ရထားက ေနာက္တဘူတာမွာ ခဏ၀င္နားတယ္။ ၁ မိနစ္ေလာက္ပါပဲ။ ရပ္ကြက္ထဲက လူတခ်ဳိ႕ထြက္လာၿပီး ရထားေပၚ တက္ၾကတယ္။ ရထားေပၚက လူတခ်ဳိ႕ ရပ္ကြက္ထဲဆင္းသြားၾကတယ္။ ခ်က္ျခင္းပဲ ရထားက ၿငိမ့္ကနဲ ဆက္လက္ထြက္ခြာ။

ၿမိဳ႕ျပမွာရွာေဖြစားေသာက္ဖုိ႔ ဒီေလာက္အခက္အခဲမရွိဘူးလုိ႔ ေပါ့ေပါ့ပါးပါး ေျပာၾကတယ္။ ကန္႔ကူလက္လွည့္ အေရာင္း အ၀ယ္ ကန္႔ကူလက္လွည့္ အေရာင္းအဝယ္ကေလးက တစ္ေယာက္စာေစ်းဘိုးေတာ့ ကာမိတယ္ဆိုတဲ့အေၾကာင္း၊ ေျဖရွင္း လို႔ မႏိုင္မနင္းျဖစ္ေနတာက ေက်ာတခင္းစာေနထုိင္ရာပဲ။ အငွားေတြးေစ်းကြက္ျဖစ္ထြန္းေနတာကလည္း ေကာင္းတဲ့နိမိတ္ပုံ တခုေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။ ရထားလမ္းေဘး၀ဲယာေတာက္ေလွ်ာက္ျမင္ကြင္းေတြက ထပ္တလဲလဲ ဒါေတြခ်ည္းပါပဲ။ သတင္းစာ ေတြမွာ မၾကာခဏ ျမင္ေတြ႕ေနရတာလည္း  တန္ဘုိးနည္းအိမ္ယာေတြ၊ တန္ဘုိးသင့္အိမ္ယာေတြ၊ အစြန္အဖ်ားေနရာေတြ မွာ ေဆာက္လုပ္ေနပါတယ္ဆုိတဲ့အေၾကာင္း။

ရထားႀကီးက ဆက္လက္ထြက္ခြာျမဲ။ လမ္းေဘး၀ဲယာ က်ဴးေက်ာ္ပ်ံက်တဲကေလးေတြကလည္း ေခါင္းေၾကာမာမာ တန္းစီ လုိ႔။ ျပႆနာက အေပၚပုိင္းမွာကုိ အခက္အခဲရွိေနပါတယ္။ ဒီေျမေနရာေတြကုိ စည္ပင္သာယာက ပုိင္တာလား၊ မီးရထားကပုိင္တာလားဆုိတဲ့အေၾကာင္း ...။

ႏုိင္ငံေတာ္က ပုိင္တယ္၊ ျပည္သူျပည္သားေတြကပုိင္တယ္ဆုိရင္ ၿပီးပါတယ္။ ဒါပေမယ့္ ႏုိင္ငံေတာ္က စီမံကြပ္ကြဲၿပီး ရထားလမ္းေဘး၀ဲယာေတာက္ေလွ်ာက္ အိမ္ယာေတြေဆာက္ၿပီး .... ကုိယ့္အိ္မ္ယာနဲ႔နီးစပ္ရာဘူတာကုိ ဆုိက္ေရာက္ရင္ ရထားေပၚကဆင္းရပါလိမ့္မယ္။ အခ်ိန္အမ်ားႀကီး မရပါဘူး။ ရထားျပတင္းေပါက္ကေတာ့ ရထားလမ္းေဘးျမင္ကြင္းေတြကိ ဆက္လက္ျပသေပးသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

အဲလိုထူး